Xe Hyundai KONA Gầm Cao 5 Chỗ Tại Việt Nam Giá Bao Nhiêu

Xe Hyundai KONA Gầm Cao 5 Chỗ Tại Việt Nam Giá Bao Nhiêu

Siêu Xe Sài Gòn

Giá Bán Xe Ôtô Hyundai KONA.

Từ Kona, With Love: Như ngụ ý, Hyundai nhỏ được đặt tên cho cộng đồng Kona ở phía tây của đảo lớn. Thật thú vị, sự xuất hiện của Kona vào thị trường trùng với sự phun trào của núi lửa Kilauea, kết quả là trận động đất mạnh nhất của Hawaii trong nhiều thập kỷ, không bao giờ lưu ý dòng chảy nham thạch mãnh liệt và sự phá hủy nó đã gây ra. Pele là điên và có thể cung cấp một hy sinh Hyundai Kona sẽ xoa dịu nó. Nó có đáng để bắn không?

Phong cách, ngoại thất hiện đại

Đối với các mô hình ở bàn tay, nó có một sự tinh tế thể thao không thể nhầm lẫn trong thiết kế của nó. Fascia phía trước của nó nhắc tôi về thế hệ trước Jeep Cherokee với đèn LED ban ngày hẹp của nó ở đầu với đèn pha riêng biệt và đèn sương mù bên dưới. Lưới tản nhiệt Hyundai có hình dạng vương miện riêng biệt và mui xe cung cấp nhiều nếp gấp.

 

Dọc theo các bên, bạn sẽ tìm thấy điêu khắc sâu, giếng bánh xe tương phản và một đường vành đai upswept. Tôi đặc biệt thích cảm ứng ở cột mái phía sau với thiết kế gân đáp ứng cánh lướt gió thang máy. Ở phía sau, bạn sẽ tìm thấy những chiếc đèn đuôi quấn quanh hẹp và đèn kết hợp dạng câu đố.

Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm đèn pha tự động, đèn LED, bánh xe hợp kim 16 inch và cánh lướt gió phía sau. Trong số các nâng cấp, bạn sẽ tìm thấy đèn pha và đèn hậu LED, đèn sương mù phía trước, đèn vào cua, ray bên mái nhà, cửa sổ trời nghiêng và trượt, gương chiếu hậu có sưởi và bánh xe hợp kim 17 và 18 inch. Bạn cũng có thể đặt hàng một màu mái tương phản - màu xám nhạt hoặc đen - trên những chiếc xe được chọn.

 

 

Hyundai cung cấp hai lựa chọn động cơ với Kona 2018. Động cơ đầu tiên là 2.0 lít inline-bốn với 147 mã lực và mô-men xoắn 132 lb-ft. Cái này cũng được tìm thấy trong Elantra và làm việc với hộp số tự động 6 cấp.

 

Các mô hình Limited và Ultimate có động cơ tăng áp bốn xi-lanh 1,6 lít, tạo ra 175 mã lực và mô-men xoắn 195 lb-ft. Hyundai kết hợp động cơ này với hộp số tự động ly hợp kép bảy tốc độ.

 

Bài kiểm tra Ultimate của tôi đi kèm với động cơ được sắp xếp. Tôi sẽ giữ lại các bình luận của mình về động cơ cơ sở mà tôi đã trải nghiệm trong Elantra. Đủ để nói, nó sẽ giúp bạn có được nơi bạn đang đi, nhưng không có nhiều hứng thú.

 

Đối với các turbo ... oh, yeah! Một khi bạn vượt qua sự chậm trễ attendant turbo, động cơ mất hơn với thẩm quyền. Bước tăng tốc là khá, nhưng sức mạnh đầy đủ là một vụ nổ. Mô hình thử nghiệm của tôi có ổ đĩa tất cả các bánh và hệ thống treo sau độc lập đa liên kết. Sự kết hợp này có nghĩa là Kona là vui tươi và tossable - mang nó trên một con đường uốn lượn và bạn có thể quên bạn đang lái xe một chiếc xe tiện ích. Kona ngồi tương đối gần mặt đất cũng là một lợi ích - cuộn cơ thể hầu như không tồn tại. Việc truyền tải thay đổi bánh răng với độ chính xác, phục vụ các thiết bị phù hợp cho thời điểm này.

 

Lần cuối cùng tôi đã có nhiều niềm vui với một chiếc SUV nhỏ như tôi đã làm với Hyundai Kona này là năm năm trước đây. Đó là khi con trai út của tôi và tôi thực hiện chuyến đi xuyên qua Appalachians trong một chiếc Nissan Juke với hộp số tay. Chiếc SUV nhỏ nhám và dệt, nhưng nó được giữ riêng.

Điểm nổi bật về công nghệ & an toàn

Khách hàng muốn các tính năng công nghệ và Hyundai rất có sức chứa. Gói âm thanh chuẩn bao gồm sáu loa, cổng USB, giắc cắm âm thanh phụ, màn hình cảm ứng 7 inch, khả năng tương thích với Android Auto và Apple CarPlay cũng như hỗ trợ Siri và Google Hiện hành. Các tính năng kết nối đang ở trên cùng của trò chơi của họ - một số nhà sản xuất sang trọng vẫn không cung cấp cho họ hoặc, như trong trường hợp của BMW, tính thêm tiền cho họ.

 

Các tùy chọn bao gồm Radio HD, radio vệ tinh, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh Infinity tám loa. Các dịch vụ xe hơi được kết nối với Blue Link đi kèm với phần cắt Ultimate.

 

Về mặt an toàn, tất cả các mô hình đều có camera chiếu hậu. Cảnh báo va chạm tại chỗ mù với hỗ trợ giao thoa phía sau là tiêu chuẩn trên tất cả trừ phần cắt gốc. Gói SEL Tech hiện có bổ sung thêm Huy hiệu thông minh của Hyundai với tính năng tránh va chạm phía trước hỗ trợ phát hiện người đi bộ, hỗ trợ lưu lượng làn đường và cảnh báo sự chú ý của người lái xe. Mô hình Ultimate cho biết thêm một màn hình hiển thị head-up, hỗ trợ chùm tia cao và cảnh báo khoảng cách đậu xe ngược lại.

 

Cabin vui tươi

SUV nhỏ có nghĩa là cabin nhỏ tương ứng. Nhưng ít nhất với chiếc Hyundai này, không gian được sử dụng một cách khôn ngoan. Nó cũng làm cho một chỗ ngồi phía sau có thể sử dụng, một cái gì đó Ford EcoSport hầu như không cung cấp. Tôi tìm thấy chỗ ngồi của người lái xe khá thoải mái và tầm nhìn rất tốt hiện tại.

 

Trên giấy tờ, Hyundai cho thấy phòng cho năm. Bốn là giống như nó. Không gian vận chuyển hàng hóa là 19,2 sau ghế băng ghế dự bị 60/40 hàng ghế thứ hai. Gấp ghế xuống và bạn sẽ tìm thấy 45,8 feet khối. Đó là ít hơn những gì Honda HR-V và Mazda CX-3 cung cấp, một sự sắp xếp có lợi cho phòng khách trong Kona. Hyundai cung cấp một phụ tùng tạm thời và một ngăn lưu trữ dưới sàn bắt đầu với SEL trim.

 

Tôi sẽ mô tả nội thất của Kona là "vui tươi", như trong niềm vui. Mô hình thử nghiệm của tôi đi kèm với kẹo mắt trong các hình thức của các điểm nhấn vôi quanh lỗ thông hơi và nút đánh lửa và shifter truyền. Lime đường ống graces ghế là tốt. Bạn cũng sẽ tìm thấy một muỗng cụ, một khu vực mở rộng tại căn cứ của ngăn xếp trung tâm và các khu vực lưu trữ rộng rãi trong cửa. Kona chắc chắn là hướng tới thanh thiếu niên có thể ném thiết bị cắm trại bên trong hoặc phù hợp với ván lướt sóng trên đầu.

Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm cửa sổ điện và ổ khóa cửa, ghế bọc vải, cột lái nghiêng và kính thiên văn và máy lạnh. Các tùy chọn bao gồm chỗ ngồi của người lái xe có hỗ trợ thắt lưng, ghế bọc da, ghế trước có sưởi, gương trang điểm được chiếu sáng và gương chiếu hậu mờ tự động.

SieuXeSaiGon:    
ĐẠI LÝ Ô TÔ NHẬP KHẨU TẠI SÀI GÒN
Hotline:     

0708 028 028