TIN MỚI LAND ROVER DISCOVERY SPORT ĐỜI MỚI

LAND ROVER DISCOVERY SPORT ĐỜI MỚI

04/07/2022 Siêu Xe Sài Gòn

Phần đầu của Discovery Sport có những nét tương đồng với mẫu Evoque của hãng với kiểu dáng hầm hố, các đường nét được vuốt cong ngược về phía sau chứ không vuông vức như LR2. Lưới tản nhiệt được thiết kế khá thanh mảnh và tinh tếm đèn sương mù dạng LED và cột C thon gọn khá mềm mại.

Bên cạnh đó, mẫu xe này có thiết kế ghế 5+2 chỗ ngồi với hàng ghế sau cao hơn phía trước 50mm. Trục cơ sở của xe dài 2,74 mét, tổng thể xe dài 4,5 mét, chiều ngang tính luôn cả gương hậu 2,17 mét và chiều cao là 1,7 mét. Đồng thời, vật liệu nhôm cũng được Land Rover áp dụng triệt để trên toàn bộ cấu trúc và thân xe giúp giảm tối đa trọng lượng. Bên cạnh đó, vật liệu magie và thép boron siêu cứng vẫn được sử dụng nhằm tăng độ cứng và bền cho khung vỏ xe nhưng vẫn đảm bảo trọng lượng nhẹ nhất có thể.

Khả năng off-road của Land Rover Discovery Sport còn được tăng cường bằng các hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control) với bộ điều khiển gas GRC (Gradient Release Control), bộ ổn định thân xe chống lật RSC (Roll Stability Control), bộ kiểm soát lực kéo của động cơ (Engine Drag Torque Control ), hệ thống cân bằng xe DSC (Dynamic Stability Control) và hệ thống chống trượt điện tử (ETC). Về các công nghệ an toàn, Discovery Sport được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), hỗ trợ phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống ổn định xe khi rẽ (CBC). Đồng thời, hãng còn cung cấp thêm tùy chọn hệ thống chủ động phanh khẩn cấp (AEB) cho phép tự kích hoạt phanh giúp giảm mức độ nguy hiểm khi có va chạm và hệ thống nhận diện tín hiệu giao thông (TSR).

New Discovery Sport Các chi tiết như mui xe, cản trước và khoang sau đều được làm bằng nhôm trong khi các dầm ngang lại sử dụng vật liệu magie giúp tăng cường độ cứng và khả năng chịu xoắn đáng kể. Thanh dẫn dưới của hệ thống treo trước được làm bằng thép với các khớp nối bằng nhôm, hệ thống treo sau được phối hợp sử dụng vật liệu nhôm một cách linh hoạt với mục đích cuối cùng là giảm tối đa trọng lượng của xe. Theo đó, toàn bộ trọng lượng của xe được hãng tuyên bố là khoảng 1789kg.

Land Rover cung cấp hàng loạt các gói tùy chọn nội thất khác nhau tương ứng với nhu cầu sử dụng đa dạng của người dùng. Bạn có thể biến Land Rover Discovery Sport thành một chiếc xe gia đình tiêu chuẩn hay thậm chí là một chiếc xe thể thao cao cấp và sang trọng của riêng bạn. Tiêu chuẩn cơ bản nhất về nội thất của xe là ghế bọc da theo ý thích, 5 tùy chọn màu nội thất, vô lăng 3 chấu đa tích hợp điều khiển nhiều chức năng trên xe, màn hình cảm ứng TFT-LCD 5" đặt giữa bảng điều khiển trung tâm, tùy chọn lẫy chuyển số, núm điều khiển hệ thống giải trí.

Những phiên bản đắt hơn sẽ được tùy ý thay đổi màu sắc chủ đạo của toàn bộ buồng lái trên xe. Các tùy chọn nâng cao bao gồm ghế da 2 đường chỉ khâu, màn hình cảm ứng 8", mâm xe 19-20" hợp kim và grille 2 bên sơn đen bóng. Các chi tiết như gương chiếu hậu, lỗ thông gió trước, cản sau và mui xe cung cấp 2 tùy chọn màu sơn là Santorini Black hoặc Corris Grey. Ngoài ra, người dùng còn có thể gắn thêm các phụ kiện như giá để iPad, ngăn giữ lạnh mini ở giữa xe,...

Ngoại thất sẽ có 9 tùy chọn màu sắc là Fuji White, Santorini Black, Corris Grey, Indus Silver, Loire Blue, Scotia Grey, Kaikoura Stone, Firenze Red và đặc biệt là phiên bản giới hạn màu trắng ngọc long. Theo kế hoạch, Land Rover Discovery Sport sẽ được bán ra tại thị trường Mỹ vào đầu năm 2016 với mức giá vào khoảng 40.000 đô la. Các thị trường khác trên toàn thế giới sẽ được phát hành sau đó. Đây được xem như một đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc như BMW X3, Audi Q5 hay Mercedes GLK trong thời gian tới.