HÃNG JAGUAR RA MẮT XE I-PACE CHẠY HOÀN TOÀN BẰNG ĐIỆN

HÃNG JAGUAR RA MẮT XE I-PACE CHẠY HOÀN TOÀN BẰNG ĐIỆN

Siêu Xe Sài Gòn

Jaguar I-Pace Concept là chiếc xe điện đầu tiên của Jaguar. Xe sẽ xuất hiện tại triển lãm Geneva 2017 và dự kiến bán ra năm 2018.

Những công nghệ mới sẽ được hãng Jaguar áp dụng lên mẫu I-Pace hoàn toàn bằng điện này

I-Pace được cung cấp năng lượng nhờ động cơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu, tích hợp trong ổ trục và hộp số kiểu bánh răng hành tinh. Đây là mẫu xe truyền động bốn bánh chủ động, nhờ vậy mô-men xoắn truyền nhanh chóng tới tất cả các bánh xe. động cơ I-Pace sản xuất 197 mã lực, tổng công suất đạt 395 mã lực và 699 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây.

“Động cơ điện đáp ứng ngay lập tức, không có độ trễ, không hộp số và không bị gián đoạn”, Giám đốc dòng xe của JLR Ian Hoban cho biết. Mô-men xoắn cao hơn so với động cơ đốt trong sẽ đem lại cảm giác tăng tốc tốt hơn những siêu xe truyền thống.

Phạm vi hoạt động của chiếc xe này là 500 km mỗi lần sạc. Hệ thống sạc một chiều 50 kW có thể sạc đầy 80% pin trong 90 phút và 100% trong vòng 2 tiếng.

Động cơ nam châm vĩnh cửu được sử dụng thay cho các động cơ nam châm điện cảm ứng từ bởi hiệu suất cao hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Xe được lắp pin lithium ion 90 kWh.

“Đó là một chiếc Jaguar đúng nghĩa” Mike Cross, kỹ sư trưởng JLR nói. “Đây sẽ là chiếc xe điện đầu tiên được phát triển cho những người đam mê yêu thích cảm giác lái xe”.

Jaguar cho biết I-Pace Concept sử dụng hệ thống treo xương đòn phía trước và đa liên kết phía sau tương tự trên F-Pace.

Pin được đặt thấp giữa hai trục giúp hạ thấp trọng tâm và giảm quán tính. Bốn động cơ được phân bổ ở các trục bánh giúp tỷ lệ phân bổ trọng lượng gần như 50/50. Xe sử dụng vành hợp kim đường kính 23 inch và lốp 265/35 R23 bespoke. Tay lái trợ lực điện.

Hệ thống dẫn động bốn bánh I-Pace được tăng cường bởi các công nghệ kiểm soát lực kéo của Jaguar, bao gồm hệ thống kiểm soát bề mặt Progress Control (ASPC) và hệ thống treo thích ứng (AdSR). Xe cũng được trang bị hệ thống tái tạo lực phanh

Chiều dài tổng thể của I-Pace là 4.680 mm, rộng 1.890 mm rộng và cao 1.560. I-Pace Concept trông nhỏ hơn so với F-Pace, đặc biệt là chiều cao. Tuy nhiên sự khác biệt lớn từ chiều dài cơ sở. Chiếc xe điện có khoảng cách hai trục bánh lên tới 2.990 mm, trong khi F-Pace chỉ 2.874 mm. Chiều dài cơ sở của I-Pace thậm chí lớn hơn sedan XF 30 mm
SieuXeSaiGon:    
ĐẠI LÝ Ô TÔ NHẬP KHẨU TẠI SÀI GÒN
Hotline:     

0708 028 028