Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019 & 2020

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019 & 2020

Siêu Xe Sài Gòn

Porsche Macan cập nhật  đã ra mắt tại triển lãm ô tô Paris , và có mặt tại Vương quốc Anh với giá 46.344 bảng Anh.

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019-2020 Ra Mắt Việt Nam Bao Nhiêu Tiền, Xe Porsche 3.0 Turbo tăng áp, xe mẫu mới có gì đặc biệt

Hãng đã xác nhận hãng sẽ ra mắt tại Anh với động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít, sản sinh 242bhp. Được trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp PDK, động cơ này có mức xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu NEDC là 34.9mpg. Nó có thời gian 0-62mph được tuyên bố là 6,7 giây và tốc độ tối đa 139mph.

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019-2020 Ra Mắt Việt Nam Bao Nhiêu Tiền, Xe Porsche 3.0 Turbo tăng áp, xe mẫu mới có gì đặc biệt


Phiên bản mới của Macan, mà Autocar đã được định dạng nguyên mẫu , ban đầu được ra mắt tại Trung Quốc. Autocar hiểu rằng phạm vi sẽ phát triển để tính năng một Macan S được hỗ trợ bởi một động cơ V6 3.0 lít 335bhp, và, ít nhất là lúc khởi động, không có động cơ diesel. Porsche gần đây đã xác nhận rằng nó sẽ không còn cung cấp các phiên bản động cơ diesel của các mô hình của nó .

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019-2020 Ra Mắt Việt Nam Bao Nhiêu Tiền, Xe Porsche 3.0 Turbo tăng áp, xe mẫu mới có gì đặc biệt
 

Với doanh thu hơn 350.000 chiếc kể từ khi ra mắt cách đây 4 năm, Macan là mẫu xe bán chạy nhất của Porsche cho đến nay, nhưng nó đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trong dòng SUV hạng sang từ Range Rover Evoque 2019, Audi Q5 , BMW X4 , Jaguar F-Pace và Mercedes -Benz GLC Coupé .

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019-2020 Ra Mắt Việt Nam Bao Nhiêu Tiền, Xe Porsche 3.0 Turbo tăng áp, xe mẫu mới có gì đặc biệt

Facelift của mô hình bao gồm một cản trước được thiết kế lại, đèn pha chiếu LED mới và dải LED đầy đủ chiều rộng giữa các đèn đuôi. Một loạt bánh xe hợp kim 20in và 21in mới cũng được cung cấp.

Kích thước và thông số kỹ thuật xe Porsche Macan 2.0 và 3.0 phiên bản S đời 2019-2020

Để phù hợp với DNA thiết kế của Porsche, Macan mới có bảng điều khiển đèn LED ba chiều ở phía sau xe. Đèn phanh với thiết kế bốn điểm của họ là một hiện thân tuyệt vời khác về bản sắc của thương hiệu. Công nghệ LED được tích hợp như là tiêu chuẩn trong các đèn pha chính mới được thiết kế, trong khi tùy chọn Hệ thống Ánh sáng Năng động của Porsche (PDLS Plus) có thể được sử dụng để điều khiển phân phối ánh sáng một cách thích ứng. Mặt trước của Macan đã được thiết kế lại hoàn toàn và bây giờ xuất hiện rộng hơn. Trình điều khiển bây giờ có nhiều phạm vi hơn để thể hiện cá tính của họ nhờ vào việc bổ sung bốn màu sắc ngoại thất mới - Mamba Green Metallic, Dolomite Silver Metallic, Miami Blue và Crayon.

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019-2020 Ra Mắt Việt Nam Bao Nhiêu Tiền, Xe Porsche 3.0 Turbo tăng áp, xe mẫu mới có gì đặc biệt

Bên trong, có một bảng điều khiển được thiết kế lại với hệ thống Quản lý thông tin của Porsche. Như trong các mẫu xe Porsche mới khác, màn hình cảm ứng trung tâm này có đường kính từ 7,0 đến 11,0 inch. Ngoài ra, lỗ thông hơi trung tâm đã được đặt lại vị trí và bây giờ ngồi bên dưới màn hình.

Giá Xe Porsche Macan Phiên Bản 2.0 Đời Mới 2019-2020 Ra Mắt Việt Nam Bao Nhiêu Tiền, Xe Porsche 3.0 Turbo tăng áp, xe mẫu mới có gì đặc biệt

Kết nối hoàn toàn: Porsche Connect Plus và điều hướng trực tuyến như là tiêu chuẩn
Macan cung cấp một loạt các khả năng kỹ thuật số thông qua việc sử dụng hệ thống Quản lý Truyền thông của Porsche (PCM) mới. Màn hình cảm ứng full-HD hiện có chiều rộng 10,9 inch (trước đây là 7,2 inch). Như trong Panamera và Cayenne, giao diện người dùng có thể được điều chỉnh cho phù hợp với yêu cầu cá nhân thông qua các ô được xác định trước. Kết nối hoàn toàn theo tiêu chuẩn, hệ thống mới có tính năng điều hướng trực tuyến, chuẩn bị điện thoại di động, hai giao diện âm thanh và điều khiển bằng giọng nói thông minh. Các tính năng khác được cung cấp trên bo mạch như tiêu chuẩn bao gồm Porsche Connect Plus (với mô-đun điện thoại LTE và đầu đọc thẻ SIM), điểm phát sóng WLAN và một loạt dịch vụ của Porsche Connect. Khả năng kết nối với Here Cloud, được sử dụng cho mục đích điều hướng, là điều cần thiết. Đám mây cung cấp trình điều khiển với dữ liệu trực tuyến cập nhật mọi lúc, do đó cho phép tuyến đường được tính toán nhanh chóng. Ứng dụng Porsche Connect và ứng dụng Porsche Car Connect cho phép người lái xe giao tiếp với Macan thông qua điện thoại thông minh của họ. Các ứng dụng Offroad Precision có thể được sử dụng để làm cho trải nghiệm off-road trong Macan thậm chí còn chi tiết hơn và ghi lại dữ liệu đã tải.Porsche cũng tuyên bố tăng cường kết nối cho Macan thông qua một mô-đun Connect Plus tiêu chuẩn, hỗ trợ dữ liệu lưu lượng dựa trên thời gian thực có nguồn gốc từ đây, công ty lập bản đồ một phần thuộc sở hữu của  thương hiệu Audi Group của Volkswagen .

Các thay đổi khác bao gồm sự sẵn có của một tay lái GT thể thao tùy chọn có nút gọi là Phản ứng thể thao.

 

Porsche cũng đã mở rộng phạm vi của các hệ thống hỗ trợ lái xe để bao gồm một chức năng Hỗ trợ giao thông Jam mới như là tiêu chuẩn. Điều này sử dụng kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ làn đường lưu giữ để cho phép khả năng lái tự động một phần ở tốc độ lên đến 37mph.

Hơn nữa lên phạm vi động cơ, những thay đổi được thiết lập để có ý nghĩa hơn. Như trong Cayenne, động cơ V6 3.6 lít tăng áp hiện tại được sử dụng trong Macan S, Macan GTS và Macan Turbo sẽ được thay thế bằng hai động cơ V6 khác nhau được phát triển trong quan hệ đối tác kỹ thuật giữa Porsche và Audi.

Macan S dường như có khả năng nhận được một động cơ V6 tăng áp 3.0 lít với cùng 335bhp như động cơ V6 3.6 lít tăng áp hiện nay. Các đơn vị tương tự được thiết lập để tính năng trong Macan GTS với 20bhp nhiều hơn so với động cơ V6 3.6 lít tăng áp hiện tại, tại 375bhp, theo nguồn được đặt tốt.

Ở phía trên cùng của dòng sản phẩm, Macan Turbo được lên kế hoạch sử dụng động cơ V6 tăng áp 2,9 lít. Người trong cuộc đề nghị các đơn vị mới sẽ phát triển khoảng 20bhp nhiều hơn so với động cơ V6 tăng áp 3,6 lít hiện tại, tại 414bhp, với một Macan Turbo S sắp tới có khả năng sản xuất khoảng 454bhp.

Được xây dựng tại nhà máy Porsche ở Leipzig, chiếc SUV nhỏ gọn iis hiện có sẵn để đặt hàng. Phạm vi của các tính năng tiêu chuẩn đã được mở rộng để bao gồm đèn pha chính LED, PCM mới với điều hướng trực tuyến và Connect Plus, và một hệ thống báo động chống trộm với giám sát nội thất.

Như với các mẫu Macan nguyên bản, tất cả các động cơ sẽ được phối giống với hộp số tự động  ly hợp kép bảy tốc độ với mái chèo thay đổi gắn trên vô lăng, cũng như hệ thống truyền động bốn bánh ly hợp nhiều đĩa.

Macan không dự kiến ​​sẽ cung cấp một hệ thống truyền động hybrid do hạn chế trong các kỹ thuật cơ bản của nền tảng của nó, được chia sẻ với Audi Q5 thế hệ trước, cấm nhà ở của một pin đủ kích cỡ.

Porsche cho biết động lực lái xe của Macan đã được cải thiện hơn nữa với mô hình facelifted, cho thấy rằng tinh chỉnh khung gầm đã mang lại "tăng cường tính trung lập trong khi duy trì sự ổn định và cải thiện sự thoải mái".

Video

SieuXeSaiGon:    
ĐẠI LÝ Ô TÔ NHẬP KHẨU TẠI SÀI GÒN
Hotline:     

0708 028 028